波纹管金属波纹涵管

在我们建设公路过程中,涵洞作为一种主要的和常见的构造设施,一般为满意排水、通道的要求,多年来一向选用钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵洞存在规划繁琐、施工周期长、易呈现沉陷及跳车等缺点,即使选用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及衔接部位强度不够等缺点;此外,在多年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地区,钢筋混凝土涵洞在使用过程中一般将呈现不同程度的损坏,更为严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全体损坏,形成路基大范围的沉陷,给公路行车带来较为严峻的安全隐患。现采用钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢制波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。

公路波纹管 ，钢波纹涵管的强度比传统水泥管强度更高耐腐性更好，钢波纹涵管材具有耐腐蚀、质量轻，安装简便，寿命长等优点，其抗压强度是普通塑料管材的2至3倍。中空结构内衬着高强钢骨架，有效的降低管材自身重量，极大的提高管材环刚度。外界压在管道的管壁的大部分压力则用管壁中的钢架来承受，而没有放置钢架的管壁的地方从承受的压力则很小。采用U型钢带复合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高环刚度，同等重量情况下比缠绕管、克拉管强度大幅度提高。可解决重载等一系列问题，大口径管材优势更加明显，目前生产管材口径从DN300mm到DN2400mm,环刚度都保持在8KNm2以上，比水泥管和其它塑料管重量更轻、强度更高。

螺旋钢波纹管 钢波纹涵管外回填土的验收可归入路基工程之中。分量轻，装置时不需要大型吊运设备。轴向柔性好，敷设时对沟槽底部平坦度，坚实度需求较低，接受装置不妥所形成的非正常应力的能力强。否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。钢波纹管在出厂前应严格按钢波纹涵管加工验收标准进行，并进行必要的预拼装。钢波纹涵管现场拼装，必须严格按照设计以及钢波纹涵管施工安装规范的要求施工。

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