钢波纹管涵多少钱金属波纹涵管

金属波纹管涵是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。金属波纹管涵的优点使其在工程中得到广泛应用。

新疆钢波纹管涵多少钱 ，采用管顶填土的方法，在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式：必须分层摊铺，逐层压实，每层压实厚度不超过15cm-25cm，填土的压实度要求达到重型击实标准95%以上，且与该处路基的压实度一致。波纹管涵邻近的填土竖向包括管顶**小填土厚度，两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意夯(压)实。管侧填土因地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实，采用同样的压路机具。若金属波纹涵管管顶**小填土厚度没有达到**小值，应禁止一切机动车辆通行。当管顶填足**小值时，仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免损坏金属波纹涵管及周围填土。

螺旋钢波纹管 公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用公路钢波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，公路钢波纹管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。实践证明，用公路钢波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

综上所述，钢波纹管涵以其特殊的结构形式和优异的力学性能，在施工速度、经济性和适用范围上都明显优于钢筋混凝土涵，它是一种先进、合理、安全、可靠的涵洞形式，在公路建设中具有非常广泛的应用前景。