黔西南生产钢波纹管厂家
在我们建设公路过程中,涵洞作为一种主要的和常见的构造设施,一般为满意排水、通道的要求,多年来一向选用钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵洞存在规划繁琐、施工周期长、易呈现沉陷及跳车等缺点,即使选用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及衔接部位强度不够等缺点;此外,在多年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地区,钢筋混凝土涵洞在使用过程中一般将呈现不同程度的损坏,更为严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全体损坏,形成路基大范围的沉陷,给公路行车带来较为严峻的安全隐患。现采用钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢制波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。
黔西南生产钢波纹管厂家,钢波纹涵管,波纹管膨胀节不能承重，应单独吊装，除非对波纹管膨胀节采取加固措施，否则不允许波纹管膨胀节与管道焊接后一齐吊装。安装前应先检查波纹管膨胀节的型号、规格及管道的支座配置必须符合设计要求。对带内衬筒的波纹管膨胀节注意使内衬筒的的方向与介质流动方向一致，平面角向型波纹管膨胀节的铰链转动平面与位移平面一致。需要进行冷紧的波纹管膨胀节，其预变形所用的辅助构件应在管系安装完毕后拆除。除设计要求预拉伸（或压缩）或“冷紧”的预变形量外，严禁用使波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差，以免影响波纹管膨胀节的正常功能，降低使用寿命和增加管系、设备按管及支撑构件的载荷。安装过程中不允许焊渣飞溅到波纹管膨胀节表面和使波纹管受到其它机械性损伤。
金属波纹涵管,采用管顶填土的方法，在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式：必须分层摊铺，逐层压实，每层压实厚度不超过15cm-25cm，填土的压实度要求达到重型击实标准95%以上，且与该处路基的压实度一致。波纹管涵邻近的填土竖向包括管顶**小填土厚度，两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意夯(压)实。管侧填土因地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实，采用同样的压路机具。若金属波纹涵管管顶**小填土厚度没有达到**小值，应禁止一切机动车辆通行。当管顶填足**小值时，仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免损坏金属波纹涵管及周围填土。
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