钢波纹管涵金属波纹涵管
钢波纹管是具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体，波纹管具有弹性，在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下能产生位移。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。另外，波纹管也可以用作密封隔离元件，将两种介质分隔开来或防止流体进入设备的测量部分。它还可以用作补偿元件，利用其体积的可变性补偿仪器的温度误差。有时也用作为两个零件的弹性联接接头等。波纹管按构成材料可分为金属波纹管、非金属波纹管两种;按结构可分为单层和多层。单层波纹管应用较多。多层波纹管强度高，耐久性好，应力小，用在重要的测量中。波纹管的材料一般为青铜、黄铜、不锈钢、蒙乃尔合金和因康镍尔合金等。
铁路用钢波纹管涵 ，由于管土效应，钢波纹涵管提高了适应地基与基础变形的能力，有效的解决地基不均匀沉降导致涵洞破坏问题。而且钢波纹涵管由于波纹的存在使其具有良好的受力特性，轴向与径向同时因承担荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的效应，更好的发挥钢波纹涵管在涵洞的优势。拼接波纹管涵单体出厂时，必须附有产品质量合格证书。货车运到施工现场必须检查，凡在运输过程中变形的波纹管不得使用。基础的地基承载力必须满足没计要求，严禁超挖回填虚土超过以及标高控制。波纹涵管在安装时，拼接处必须清理干净。以确保拼缝搭接紧密。
螺旋钢波纹管 钢波纹管是由碳钢板经冷成型加工而成的管壁带有波形截面的并且管体表面经耐腐蚀处理的金属管道状结构物，用来代替公路、铁路工程中的砼涵洞及小桥等。具有一定柔性的高强度钢波纹管，不仅提高了适应地基与基础变形的能力，有效解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题，而且波纹涵管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特性，轴向和径向同时承担因载荷引起的应力应变，可以更大程度上分散载荷的效应，更好地发挥钢结构的优势。
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