HDPE双壁波纹管推荐,在我们建设公路过程中,涵洞作为一种主要的和常见的构造设施,一般为满意排水、通道的要求,多年来一向选用钢筋混凝土或圬工构造的涵洞,但该类涵洞存在规划繁琐、施工周期长、易呈现沉陷及跳车等缺点,即使选用钢筋混凝土管涵也存在管节组合体及衔接部位强度不够等缺点;此外,在多年冻土、季节性冻土、胀大土、软土等特别地区,钢筋混凝土涵洞在使用过程中一般将呈现不同程度的损坏,更为严峻的是当地基或根底不均匀沉降将致使涵洞的全体损坏,形成路基大范围的沉陷,给公路行车带来较为严峻的安全隐患。现采用钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢制波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。
HDPE双壁波纹管需要知道的是，钢波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。铁路钢波纹管的波纹结构可使涵洞路面受力合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对铁路和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。铁路钢波纹管进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围0．5～8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0．5～40m厚的需要。钢波纹涵管
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螺旋钢波纹管,特点：抗外压能力、刚度高。管材采用了钢带增强，强度好，抗冲击性好。耐腐蚀。具有与塑料相同的防腐能力，不会被污水、废水及化学品腐蚀，不会被土壤中腐烂物质而腐蚀，也不会被植物根系破坏。耐老化。管材一般为黑色可吸收阳光中紫外线，减缓材料老化，延长使用寿命，使寿命长达50年。耐磨性能优越。比钢管、铸铁管、水泥管耐磨损；克服了塑料管的应力开裂现象。排水流通性优越。管内壁流阻小，排水快，通水能力强，流量大。结构优良。管材的增强骨架与内外层塑料互相熔接为一个整体，无脱层剥离之忧。重量轻、安装方便。管道连接采用电热熔接头，抗轴向拉伸能力强，连接技术成熟可靠。
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